Nog een paar dagen zomervakantie. Ik kan echt niet wachten tot de kinderen weer naar school gaan. En de kinderen zijn er ook helemaal klaar voor. Eerder deze week ben ik met het hele spul (2 van mij en weet ik hoeveel vriendjes) met de tram naar de film (iets met pinguïns en Jim Carrey) geweest.
Ik heb een paar van die onderwerpen, dingen, zaken die me altijd (vaak) boeien. Oa. boksen, Scheveningen, Dolly Parton en ook het openbaar vervoer. Een vergaarbak van mensen die werkelijk niets met elkaar delen behalve dan het vervoer op dat moment.
Ik zou nu mijn ergernissen over de OV-chipkaart kunnen uiten maar die gelegenheid laat ik voorbij gaan. Niet dat ik me niet erger aan de OV-chipkaart. Maar daar is al genoeg over gezegd.
Nee, dit is mijn lofzang op de tram: Geweldig! Door de stad liggen een groot aantal rails waarover karretjes rijden waar je in en uit kan stappen om van A naar B te gaan. De trams gaan maar door, vol of leeg. Jongeren hangen stoer achterin, kleine kinderen ervaren de rit als een attractie. De route ligt letterlijk vast. Lijnen als 11 en 12 gaan van het ene uiterste (Hollands Spoor, Transvaal) via een ander uiterste (Statenkwartier, Vogelwijk) naar Het Strand. Een decennium geleden stelde ik bij Nieuwe Revu voor om een reisreportage in tram 11 te maken. Nooit van gekomen, plan blijft staan. In gedachten.
Nou ja, hoe dan ook: ik hou van de tram maar ik maak er zo min mogelijk gebruik van. Dat komt niet door de OV-chipkaart maar omdat ik extreem ongeduldig ben. Ik wacht niet graag, loop dus een halte verder en mis zo de tram die me altijd precies tussen 2 haltes voorbij rijdt.
Die druktemaker links is grappig
Ik vind de tram ook 100 keer prettiger dan de bus en wilde buschauffeur.
*reisreportage in tram 11 te maken* Niets voor Hofstijl?
Ja, ik kan mijn liefde voor de tram niet onder stoelen of banken steken:
Ziehier mijn vrijwel oudste webpagina’s:
http://www.layout.nl/tram
http://www.layout.nl/portfolio/hn/2008/2008_11_14
http://www.layout.nl/portfolio/hn/2007/2007_08_17
Jaren geleden met ik een keer met mijn zoon en vriendjes en vriendinnetjes op zijn verjaardag naar het trammuseum aan de Frans Halsstraat geweest (http://www.hovm.nl). Dat vonden ze leuk, maar het leukste vonden ze de tramreis heen en terug er heen met lijn 12. Vooral het draaiende tussenstuk bij de geledingen beschouwden ze als een soort kermisattractie.
De hysterie van mensen tegen de tram begrijp ik dan ook niet.
Ik doel op het massale verzet in Leiden en omgeving: één tegenargument was dat dat tram de rust van een naastgelegen kerkhof zou verstoren (ligt naast een autoweg!).
In Groningen wilden winkeliers schadeloos gesteld worden als de tram door hun straat zou komen te rijden (de omzet van de winkeliers in Weimarstraat en Boekhorstraat begon sterk te dalen toen de tram uit die straten verdween).
In de Jan van der Heydenstraat in Den Haag klaagden ouders dat ze hun kinderen niet meer alleen naar school zouden kunnen laten gaan als lijn 1 door hun straat zou rijden.
Jammer vooral als je ziet dat in Engeland, Frankrijk, Italië en Spanje de tram weer massaal terugkeer in steden waar ze in de naoorlogse jaren waren verdwenen. Blijkbaar zit er toch ook veel voordeel aan de tram verbonden t.o.v. de bus, ondanks de kosten.
Het opheffen van de trams naar Leiden is een stommiteit gebleken (is in 1964 al toegegeven) en nu gaat de tram naar Voorburg ook nog stoppen. In Nederland leren ze het blijkbaar nooit.