De schrijver is waarschijnlijk bekender geworden door zijn historsche komische radio- en tv-optredens dan door de 60 titels die hij schreef. De man van van Erik of het klein insectenboek was veel meer dan een schrijver, en miste die erkenning.

Had mijn vrouw maar één zo’n been*

Volgend jaar zal de 100ste geboortedag van deze unieke Nederlander worden gevierd.
Haarlem, Leiden, Gouda, Nijmegen en Dordrecht staan allen stil en koesteren de levenswandel van Bomans. Maar in Den Haag, bij de locatie die de geboortegrond van deze serieus grappige persoon markeert, herinnert niets daar aan.

Hofstijler Roel Wijnants heeft alvast een voorbeeld gemaakt:

Godfried Bomans: Hagenaar.

Hem vergeten zou een historische misser zijn.
Bijna tragikomisch, vaak onbegrepen, en ernstig als de man zelf zeg ik,
in het belang van het cultureel literair erfgoed, en de glorie van de stad:

Gemeente Den Haag, doe er wat aan!

Bierkade Den Haag rond 1950.

Het geboortehuis van Bomans bevindt zich aan de rechterkant van het water, bij de brug van de Wagenstraat, rechts van het huis met het torentje. In het huis met het torentje bevond zich aan het begin van de twintigste eeuw hotel-restaurant A. Kiek ‘De Adelaar’. Later werd er een polikliniek in gevestigd.

Aldus Godfriedbomans.nl

*)  Roemrucht in de televisiegeschiedenis is een live commentaar van Bomans. De schrijver werd in oktober 1963 benaderd voor de Edison-uitreiking van het Grand Gala du Disque. Eén van de optredende artiesten was Marlene Dietrich. Bomans stond naast de diva die hij bewonderde en vertelde een anekdote die eindigde met het beroemd geworden citaat (van ‘een heel oud mannetje’ dat naast hem in de bioscoop zat): “Had mijn vrouw maar één zo’n been”.

Ik hoorde van iemand op Twitter dat deze buitengewoon groene vorm van wijkverbetering op microformaat al reeds ter ziele is helaas.
Microvandalisme, dat wil zeggen, de paardjes zijn weg…

Waar is Henk Bleker?

Zie de Making Of:

Zie ook de primeur:

http://hofstijl.nl/2012/04/22/haagse-primeur-1ste-nederlandse-pothole-garden/

CC foto: BY-NC-SA Maurits Burgers

Gé en Arie Temmes, kent u ze nog? Zegt dit citaat u iets?

“(…) en toen vroeg-ie: ‘Wo ist der Bahnhof?’ (…) En ik dacht: nou kan je wat doen voor het vaderland, Arie. En ik wist dat het station daar was (wijst een bepaalde richting uit) maar ik zei (wijst een andere richting uit) ’Do! Do ist der Bahnhof!’”

Op 5 mei 1985 was een hele uitzending aan de gebroeders Temmes gewijd. Dit was de televisiefilm Wo ist der Bahnhof? waarin Gé en Arie zoals ieder jaar op 4 en 5 mei naar hun volkstuin gaan, waar ze tijdens de oorlog veel van te eten hadden. Hier doen ze van alles en nog wat aan tuinwerkjes, praten ze over de oorlog en houden ze twee minuten stilte. Arie vertelt over zijn rol in het verzet: in 1944 (toen hij vijftien jaar oud was, en Gé nog maar dertien) kwam hij vlakbij de tuin een Duitser tegen die hem vroeg waar het station was, en vervolgens door Arie expres de verkeerde kant uit gestuurd werd. Die verzetsdaad heeft een behoorlijke indruk op hem gemaakt, wie weet wat voor gevolgen het te laat komen van die soldaat op het verloop van de oorlog heeft gehad. (…)

Aldus Wikipedia.

Nu alvast 22 minuten nostalgie om te herdenken, en vanavond 2 minuten je muil houwen.

Vorige week was de aftrap van Elektropool Haaglanden, een project dat elektrisch autorijden test in de praktijk.
Diverse organisaties en bedrijven in de regio Haaglanden doen mee. De ingezette elektro-auto’s worden tijdens deze test strak gevolgd. Bekeken wordt wat de voordelen, de beperkingen en de mogelijke toepassingen zijn.

De overheid is een groot voorstander van ‘duurzaam rijden’ en maakte dit project mogelijk met subsidie van het Ministerie van Infrastructuur & Milieu.
De meeste auto’s in het project worden ingezet als deelauto voor zakelijke ritten. Medewerkers worden gestimuleerd de eigen auto thuis te laten en voor werkafspraken de elektrische deelauto te gebruiken. Hierdoor wordt een bijdrage geleverd aan de bereikbaarheid én aan de reductie van CO2-uitstoot. Het project richt zich op de techniek, de beschikbaarheid van laadpalen in het werkgebied van de elektrische voertuigen, de implicaties op het energiegebruik en de ervaringen van de gebruikers.

Gestuurd laden

Uniek in het project is het onderzoek naar gestuurd laden. Door de toekomstige, grootschalige uitrol van elektrisch vervoer wordt het onduidelijk of de huidige infrastructuur van het ‘net voldoende is.

De markt zou in de toekomst kunnen vragen om ‘gestuurd laden’. Om dit te kunnen testen worden de laadpalen die in Elektropool Haaglanden gebruikt worden (de NRGSPOT’s) voorzien van specifieke software. Hiermee kan de laadpaal het afneembare vermogen dicteren aan het Battery Management System van de auto.

Maar is elektrisch autorijden wel zo groen?

Heel fijn natuurlijk, zo’n lekker stil voertuig zonder uitlaat, maar de gebruikte elektriciteit komt natuurlijk wel ergens vandaan: uit elektriciteitscentrales die gewoon op aardgas of kolen worden gestookt. Die 1% kernenergie die het nationale spanningsnet uit voornamelijk Frankrijk importeert laat ik, vanwege marginaal, maar even buiten beschouwing. Wel is het zo dat elektriciteitscentrales véél efficiënter zijn in het opwekken van energie dan verbrandingsmotoren. Vooral hier zit de grote milieuwinst. En ja, natuurlijk is het fantastisch voor de leefomgeving dat er ter plaatse geen uitlaatgassen worden uitgestoten. Het percentage stroom uit zonne- wind- en andere groene bronnen is in Nederland iets meer dan 10%, het Europees streven is 14% in 2020. De groei zit er in maar voorlopig blijft elektriciteit grotendeels vuil.

Millieubelasting

De milieubelasting die optreedt bij de productie en afschrijving van elektrische auto’s is vergelijkbaar met die van traditionele auto’s. Echter… elektrische auto’s hebben enorme accu’s, en de productie van die accu’s vormt een enorm  grote milieubelasting. Lithium-ion batterijen gaan maar 5 jaar mee. Bovendien zitten ze vol met zeldzame metalen, zoals lithium, neodymium, yttrium en lanthanum. In Nieuw Guinea, Congo en Rusland worden er hele en halve bergen voor afgegraven. De verwoesting die deze mijnbouw veroorzaakt is … verwoestend.

Haalbaarheid

Het project Elektropool Haaglanden is kleinschalig, wellicht dat het daarom bij Madurodam werd afgetrapt. Op  grote hoeveelheden elektrische auto’s  is het elektriciteitsnet niet berekend. Als 10% van het Nederlandse wagenpark op stroom zou gaan rijden komen we gewoonweg elektriciteit te kort, nog afgezien van de benodigde infrastructuur.
Er moet dus nog heel wat kennis, geld en energie worden geïnvesteerd in deze groene technologie.

Ik heb een proefritje mogen maken. Het rijdt heerlijk, krachtig, en vrij stil.

Meer info:
http://www.elektropoolhaaglanden.nl/
http://nl.wikipedia.org/wiki/Elektrische_auto

foto’s: CC BY-NC-SA Maurits Burgers 

Er liepen daar vlakbij ook drie damherten trouwens.

Deze moervos, of vossin, zat daar (kaart) minutenlang op de Harstenhoek bij de Scheveningse watertoren, met het konijnenjong in haar bek. Ze had het dier duidelijk niet goed in een enkele beet gedood, en wachtte nu kaakklemmend tot het konijntje stopte met ademen.
Het is duidelijk een vrouwtje, twee opgezwollen tepels, van de zes, zijn goed te zien.
Thuis in het hol wachten jonge vosjes.

De vos leeft meestal in een groep van zo’n zes dieren. Een dominante rekel (mannetjesvos) en een dominante moervos (vrouwtjesvos) worden begeleid door meerdere moervossen, waarschijnlijk uit vorige worpen. Meestal zijn alle vrouwtjes in een groep aan elkaar verwant. Rekels worden, zodra ze volwassen zijn, uit de groep verjaagd. De ondergeschikte moervossen zijn helpers, die helpen met de opvoeding van de jongen. Soms planten in een groep meerdere moervossen zich voort. De worpen worden dan vaak samengevoegd tot één groep welpen, die bij alle moervossen mogen zogen.

Aldus Wikipedia.

Bij dat er dit jaar genoeg konijnen zijn.

Natûh = levuh & deaud, en de hele magische essentie..

Bij de BBC zijn er wel lui die dat mooi in beeld kunnen brengen, maar op de Nederlandse tv zie je dat bijna nooit meer, een goed, regelmatig terugkerend natuurprogramma van eigen bodem. Die Britten hebben bijvoorbeeld Springwatch, en daar hoort een groep op Flickr bij, met meer dan 17.000 leden en over de 175.000 foto’s. Daar hebben ze geen David Attenborough voor nodig. Een documentaire op zich:

Zouden we hier ook kunnen hebben.

Gisteren, viering Koninginnedag 2012, Thomsonlaan Den Haag, en dit jaar weeeer groter.

Naar mijn bescheiden mening is dat één der leukste Haagse vrijmarkten, met rommel van zolder, tweedehands boeken, speelgoed ‘waar ze te oud voor zijn‘, en de voor Koninginnedag zo essentiële kinderen die vals viool of blokfluit spelen om de opbrengst aan een volgens hun ouders goed doel te schenken.

Behalve de dansers in de video zag ik ook een jongen kunstig op zijn hoofd staan, swingende drummers en gitaristen, en een levend standbeeld van 5 jaar oud.

Na het doneren aan die creatieve kiddo’s hebben vooral boeken en antieke videospelletjes mijn specifieke aandacht.

Die Atlas van de Oceanen, voor 1 euro kon ik niet laten liggen, ook al weegt het enorme boek 5 kilo.

met natuurlijk… een typisch Nederlands tafereeltje.

Dat er velen mogen volgen!

The Making Of:

Zie ook http://www.guerrillagardening.org/

met dank aan http://www.uitvinderswijk.nl/ 

En dan houdt het op.

Aldus Mark Rutte in zijn persconferentie. De toon was duidelijk. @MinPres toonde zich duidelijk belazerd door @Wilders. VVD en CDA voelen zich blijkbaar door de PVV 7 weken lang aan het lijntje gehouden. Maar wat dan nu? Verkiezingen lijken uiterst waarschijnlijk, maar dan pas in september, wellicht oktober.
Eerst maandag zal de Minister President bij de Koningin langs gaan, om daarna de Tweede Kamer te woord te staan.

Ik denk dat er in de Kamer bij de PvdA, de Christen Unie en Groen Links bereidheid is om met een demissionair kabinet een begroting voor 2013 te maken, en misschien zelfs bij de SP, want ondanks allerlei gejuich over de aanstaande val van Rutte1 loopt de staatsschuld nog dagelijks op met 90 miljoen, per dag!
Iets met een crisis hoor ik weleens.

Het belang van Nederland is vandaag niet anders dan gisteren.

Wederom Mark.  ’Gisteren stond ik nog in de Donald Duck, vandaag het Catshuisoverleg stuk, WTF!?’

Nieuwe verkiezingen in de herfst zullen voor het CDA weleens rampzalig kunnen verlopen, en ook Groen Links staat er desastreus voor volgens de peilingen. Maar de grootste verliezer zou weleens de spelbreker zelf kunnen zijn.

Wat denken jullie?

Hieronder de persconferenties van Rutte en Verhage, daaronder die van Wilders.

Foto: CC BY-NC-SA - ’Rondom het Catshuis’ gisteren met voorspellende gave genomen door Mariëlle Ernst.

De deelnemende culturele, historische en museale instellingen zijn dit jaar o.a.:

• Louis Couperus Museum
• Stichting Historisch Den Haag
• Geschiedkundige vereniging Die Haghe
• Haagse Toren in de Grote Kerk
• Haags Historisch Museum
• Stichting Vrienden van de Hofvijver
• Evangelisch-Lutherse Kerk
• Atlantikwall Museum Scheveningen
• Museum Meermanno-Westreenianum
• Sarnámihuis
• Vereniging Vrienden van Den Haag
• Museum De Gevangenpoort
• Stichting ConnAct

en nog vele anderen…

illustratie: Omgeving Hof omstreeks 1570, uit ’Beschryving van ‘s-Gravenhage’, De Riemer, 1739

“Ik fietste onlangs door de De Ruyterstraat en ontdekte dat bij nummer 33 de zo vertrouwde Hebreeuwse letters van de gevel waren gehaald. Er stond in het Hebreeuws: אֵילִם‎, Elim, dat oase betekent.

Die Letters zaten daar meer dan 72 jaar aan de gevel. Zelfs de Duitse bezetters lieten deze letters aan de gevel hangen… en nu zijn ze verdwenen!

Wordt de geschiedenis die met deze letters verbonden was in een klap gewist?
Was men deze tekst op de gevel zoveel jaar na dato gewoon zat?
Verkoopt het pand niet zo lekker met zo’n tekst aan de gevel?
Of wil men het gilde der koper- en bronsdieven voor zijn ?”

Het pand De Ruyterstraat 33 heeft een geschiedenis die niet vergeten moet worden.

Ik citeer jackvandertang.blogspot.com:

(…) We vertelden van de historie:
We zijn dan in de jaren 30 en het is het verlangen van ds. Rottenberg (joodse dominee) dat er een Beth Hamidrash ( = Joods studiecentrum) in Den Haag zou komen. Na jaren van bidden en activiteiten om dit project van de grond te krijgen was het zover.

23 september 1939 (grote verzoendag 5700) werd de eerste steen gelegd door mevrouw Zalman.
Op 26 juni 1940 werd het pand officieel geopend. Dit terwijl de nazi’s al ons land bezet hadden. Helaas werd broeder Rottenberg al snel door de Duitsers opgepakt en afgevoerd naar een concentratiekamp en overleed op 19 januari 1942.

We hebben al diverse getuigenissen mogen horen hoe br. Rottenberg heeft mogen getuigen van zijn messias Jesjoea.
O, wat heeft deze man een fundament gelegd voor deze bediening.

Ik herinner me dat we op een avond aan het bidden waren voor het pand dat ik een beeld kreeg.
Zoals de postkantoren een stempel zetten op de postzegels, zo zag ik de Here God een stempel plaatsen op het gebouw. Het gebeurde met kracht zoals je dat ook wel ziet op het postkantoor als er gestempeld wordt.
Vanaf de nieuwbouw staat op het pand in het Hebreeuws Elim ( = oase). Ik zag dat dit het stempel was wat het gebouw kreeg en met andere woorden: “Dit gebouw is van Mij. Het is gebouwd voor Mijn schapen”.
(Is het niet apart dat de Duitsers dit er op hadden laten zitten aan de gevel?) …

Is het toeval dat dit jaar het christelijk Paasfeest samenvalt met het joods Paasfeest, Pesach, dat herinnert aan de vlucht van het Joodse volk uit Egypte? Bij die uittocht leidde Mozes zijn volk via de Rode Zee door de woestijn richting hun heilige land. Zoals te lezen in Exodus 15:27.

Toen kwamen zij te Elim, en daar waren twaalf waterfonteinen, en zeventig palmbomen; en zij legerden zich aldaar aan de wateren.

Lees hier meer over dominee A.M.J. Rottenberg.

CC-foto’s en info: Roel Wijnants.